Морские перевозки

Самый распространенный тип контейнеров во всем мире. Чаще всего стандартные контейнеры с двустворчатой дверцей используют для перевозки генеральных и сборных сухих грузов. Существует несколько вариантов размеров стандартных контейнеров: 20, 40 и 45 футовые. Для перевозки небольших партий тяжелых грузов чаще всего используют 20-ти футовые контейнеры, а 40-ка и 45-ти футовые рассчитаны на транспортировку объемных, но легких грузов. Также распространены “сухие” контейнеры с увеличенной шириной или высотой, что позволяет перевозить оборудование или спецтехнику сложных размеров. 

Для грузов, погрузку/разгрузку которых возможно осуществить только сверху или необходимо использовать кран, применяются контейнеры с открытым верхом. Также данный тип контейнеров используется, когда высота груза превышает стандартные габариты. Существуют два варианта таких контейнеров: с жесткой открывающейся крышей (Hard Top) и со съемным тентом (Open Top). Размеры контейнеров с открывающимся верхом соответствуют стандартным 20-ти и 40-ка футовым контейнерам. 

Контейнер с боковой дверцей (Open Side) – стандартный сухогрузный контейнер, оснащенный дополненными дверьми по длинной стороне. Такое практичное решение не только позволяет осуществить погрузку негабаритного груза, но и значительно сокращает время погрузочных работ обычного груза, за счет удобства перемещения внутри контейнера.  

Когда габариты груза не позволяют разместить его в стандартный контейнер, используют контейнеры Flat Rack и Flat Rack Collapsible – платформы с двумя боковыми стенками. Для транспортировки сверхтяжелых строительных конструкций, специального оборудования, военной техники и т.п. применяют контейнеры-платформы без боковых стенок.  Подобные платформы можно объединять в сцепку для перевозки крупного длинномерного груза. Контейнеры-платформы отличаются высокой грузоподъемностью и прочностью: 20-ти футовые платформы рассчитаны на груз весом до 27 тонн, а 40-ка футовые на вес груза до 40 тонн. Открытый тип контейнера значительно облегчает погрузку/разгрузку груза. 

Контейнеры-цистерны применяются для перевозки химических и пищевых жидкостей, сжиженных сжатых газов, топливных жидкостей и т.п. Конструкция таких контейнеров представляет собой прочную раму, в которую вмонтирована цистерна. Внешняя рама по размерам соответствует стандартным 20-ти или 40-ка футовым контейнерам, что позволяет осуществлять доставку груза не только морским, но и авиа или ж/д транспортом. Существуют варианты цистерн с паровой или электрической терморегуляцией, а также груз во время перевозки может находиться под давлением (например, при транспортировке сжатых газов). 

Для перевозки товаров и грузов, требующих поддержания особого температурного режима, используются рефрижераторные контейнеры. К таким грузам относятся: продукты питания, медикаменты, растения и др. Такой тип контейнеров полностью герметичен и оснащен терморегулирующим электрическим элементом, что позволяет сохранять необходимую температуру внутри контейнера во время транспортировки. Это предотвращает порчу продуктов, образование гнили и брака. За счет стандартных размеров контейнера доставка может осуществляться морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.